Sokszor k�rdezik az ismer�s�k, te annyi mocit ismersz, milyen motort vegyek!

Na ez egy fog�s ravasz k�rd�s, h�t olyat, ami ig�nyeidnek, k�pess�geidnek, �letvitelednek megfelel. Persze lehetek �n nagyon okos, �s mondhatok elk�peszt� b�lcseleteket, legt�bbsz�r a motorv�laszt�s szerelemb�l t�rt�nik, �s a k�rd�s felt�telekor m�r csak pislogva azt a v�laszt akarjuk hallani, amit m�r r�g eld�nt�tt�nk. Mondjuk ez nem is baj nagyon. Hiszen ahhoz, hogy g�pezet�nk hossz� ideig j�l szolg�ljon, �s �r�m�nk lelj�k az egy�tt furik�z�sban, hogy simogassuk, csinos�tsuk, karbantartsuk, ahhoz szeretni kell.

Szerintem a baj akkor van, ha csak divatb�l, preszt�zsb�l, felv�g�sb�l akarunk motorozni, �s �gy is v�lasztunk. Nos, �gy r�szletezni ezt nem akarom, de �va intek ett�l mindenkit!

Akkor n�zz�k, mi van, ha a k�rd�s t�nyleg komoly, �s tan�cstalanok vagyunk v�laszt v�rva egy tapasztalt szakit�l. Els�nek gondoljuk �t, mire fogjuk haszn�lni a g�pet. Ha igaz�n nem �rdekes annyira a motoros f�ling, csak egy j� f�rge takar�kos, ingyen parkol�s k�zleked�si eszk�z kell, akkor a legjobb egy robog�! Itt az�rt az �tveneseken t�l menn�k, mert azok nem tudj�k tartani a forgalom temp�j�t, �gy kiss� vesz�lyesnek tartom. A k�n�lat hatalmas, 125 k�bcentist�l eg�szen a 800 k�bcentisig mindenf�le van. Ami jellemz� a robog�kra, a kisebbekt�l a nagyokig, az a k�nyelem, az �l�s alatti el�g b�s�ges csomagtart�, �s a j� id�j�r�s v�delem. Egyre t�bb van szerelve �l�sf�t�ssel, markolatf�t�ssel, kip�rg�s g�tl�val (ASR ), �s j� nagy, sokszor �ll�that�, sz�lv�d�vel. Sokuknak van m�r start – stop rendszere is, ami ide�lis a v�rosi k�zleked�sre. Kis kerek�k, alacsony �p�t�s�k nem nagyon szereti a k�ty�kat, a terepez�st meg pl�ne.

De n�zz�k a motorker�kp�rokat, ha val�di motoros �rz�sre v�gyunk. Itt is f�lelmetesen hatalmas a k�n�lat. De mindj�rt az elej�n tiszt�zzuk. A k�bcentihez k�pest hatalmas l�er�k �ltal�ban nagy fordulatsz�mmal j�rnak, �s a nagy fordulatsz�m s�r�bb karbantart�si ciklusokkal �s dr�g�bb alkatr�szekkel f�szerezik a motoros �letet. �s m�gsem minden a l�er�, van mikor a nyomat�kos g�pek nagyobb �lvezetet �s er�t ny�jtanak.

�s ide is kapcsol�dnak a sport motorok. Hatalmas er�k nagy gyorsul�sokkal, b�d�letes sz�guld�sokkal. De ennek �ra van, nem csak a dr�g�bb �s s�r�bb karbantart�s, hanem �ltal�ban a k�nyelmetlens�g�k is, f�leg az utasnak! De vesz�lyt jelentenek az alacsony �p�t�s�k kem�ny rug�z�suk miatt a fekv�rend�r�k, a j�rd�ra fel�ll�sok is, a betont elhagyva kalandozni meg egy�ltal�n nem aj�nlatos!! A p�rg�s motorjaik kis fordulaton kev�s nyomat�kot hoznak.

Endur�k, t�raendur�k. �k az igazi mindenes motorok. K�nyelmesek, magasak, mint egy tr�nuson �gy �lhet�nk rajtuk. Itt kalkul�lni kell az �ltal�ban magas �l�sekkel! J�l b�rj�k a terepez�st, orsz�g�ton, aut�p�ly�n is meg�llj�k a hely�ket. A t�raendur�k pl�ne! Meg sem �rzik a k�ty�kat, p�pokat, �t varratokat, vid�man j�rd�znak, a fekv�rend�r�k�n meg �lvezetesen �tringanak! K�nyelmesek az utasnak is, kis fordulaton nagy nyomat�kuk van, �s elny�hetetlen�l tart�sak. Kicsi a karbantart�s ig�ny�k �s az alkatr�szeik is �tlagos �rban vannak. Vannak t�r�sabbak �s vannak terepesebbek is. Igazi �r�mmotorok!

Cross motorok! Jellemz�en terepes haszn�latra sz�nt�k �ket. Hatalmas rug� utakkal, magas �l�sekkel, b�tyk�s kerekkel �rkon - bokron kereszt�lg�zolnak, r�pk�dnek az ugrat�kon. Igen k�nny�ek, v�rosi k�zleked�sre is kiv�l�ak, de a sz�lv�delem �s az nagy magass�guk miatt orsz�g�ton, aut�p�ly�n nem annyira j�l haszn�lhat�k. Val�di hobby �s �lm�nymocik.

Nikedek! Van sok v�ltozatuk, de leg jellemz�bb tulajdons�guk a puc�rs�guk! Szemet gy�ny�rk�dtet�k, hiszen m�szaki csod�ikat kit�rj�k a n�zel�d� tekintetek el�. Er�sek �s nyomat�kosak, r�vid tengelyt�vokkal legt�bbj�k k�nyelmes is. Itt meg kell eml�teni, nagy erej�k szereti emelgetni az els� kereket, �s a r�vid tengelyt�v miatt az er�s f�kez�sn�l a h�ts� kereket is. Teh�t j�l lehet vel�k vid�mkodni, de a gyakorlatlanok �vatosak legyenek. Rug�z�suk az�rt sportosan kem�ny, ami kicsit a k�nyelem ellen sz�l. Csupaszs�guk miatt annyira nem aut�p�ly�ra val�k, b�r vannak t�pusok amikre sz�lv�d� is szerelhet�.

Cruiserek, Chopperek! Tiszt�zzuk az elej�n, chopperek gy�rilag nem kaphat�k. Ezek egyedileg �talak�tott g�pezetek, legt�bbsz�r cruiser alapokb�l. Robosztus nagy k�bcentis, er�s, nyomat�kos neh�z nagy vasak. Tekint�lyes hanggal, f�rfias m�retekkel, csillog� kr�mokkal. S�lyukkal kalkul�lni kell, k�nyelmes poroszk�l�sra val�k. Kis fordulatr�l is nagy nyomat�kkal meglep�en j�l h�znak. �s a nagyobbak k�zt vannak sport motorokat megsz�gyen�t� teljes�tm�ny�ek is. T�r�z�shoz, aut�p�ly�z�shoz szerelhet�k nagy sz�lv�d�kkel, �s mindenf�le k�nyelemmel.

T�ra motorok. Hossz� utakra, t�r�kra k�sz�ltek. Fotel k�nyelm�kkel, extra felszerel�s�kkel, pakol�helyekkel, nagy csomagtart� dobozokkal, hifi rendszerekkel, �l�s �s markolatf�t�sekkel is ezt szolg�lj�k. Nagy k�bcentis er�s nyomat�kos �s gyors motorok. J� sz�lv�delemmel, �ri�si m�retekkel �s s�lyokkal rendelkeznek.

A teljess�g ig�nye n�lk�l csak a f�bb kateg�ri�kat eml�tettem, hiszen m�r nagyon sok az �tmenet is a kateg�ri�kban. Rem�lem tan�csaimmal seg�tettem a v�laszt�sban. Ha m�gis maradna k�rd�sed, nyugodtan �rj a  nigel kukac gportal.hu  mailra. V�lasszunk j�l, okosan, �s szeress�k a motorunkat. Akkor h�s�ges t�rsunk lesz mindenhol. A napi munk�ban, a bev�s�rl�sn�l, a motoros bulikon, a t�r�kon! K�zlekedj�nk �sszel, ne legyen a v�gzet�nk!

�s egy aranyigazs�g:

Nem az az igazi motoros, aki k�tsz�z f�l�tt elsz�ll a kanyarban, hanem az, aki r�tt szak�llal hetven �vesen is vid�man motoros t�r�ra indul p�rj�val, gyermekeivel, bar�taival!

 A blokkol�sg�tl� ABS rendszereket m�r 2017-t�l k�telez�en minden �jonnan forgalomba helyezett motoron �s robog�n megtal�lhatjuk.

Sz�les utat, motoros �dv�zlettel a szerkeszt�.