Vespa!

Ha kimondjuk ezt a nevet, nincs akinek ne jutna esz�be a robog�k �sanyja, a kedves bumfordi �s vid�m sz�n� kis Vesp�k. A h�bor� ut�n Rinaldo Piaggio fej�ben sz�letett meg az �tlet, egy olcs�, az akkori motorokhoz k�pest tiszta �s k�nnyen szervizelhet� j�rm� gy�rt�sa. Ki hitte volna, hogy pillanatok alatt vil�gsiker lesz, �s 70 �ve t�retlen�l h�d�tja a n�i �s k�nny� k�zleked�si eszk�zre v�gy� sz�veket. Vespa fogalom lett, divat lett, st�tuszszimb�lum lett, filmekben lett f�szerepl�, hiszen ki ne eml�kezne amint a R�mai vak�ci�ban Gregory Peck �s Audrey Hepburn egy Vespa nyerg�ben k�r�zget a Colosseum k�r�l. A Vespa gener�ci�k el�tt nyitotta ki a szabad mozg�s, a szabads�g kapuj�t.

Vespa GTS300 k�pek.

Az id�n 70 �ves �s a sz�linap alkalm�b�l mi is kipr�b�ltuk a kicsik�t. Egy Vespa GTS300 ker�lt az �llep�nk al�. No senki ne higgye, hogy a kor megl�tszik rajta. Ugyan olyan fiatalos, sz�nes, r�ncatalan sima sz�p idomai is a r�giek. Persze a kor k�vetelm�nyei, a m�szaki k�ty�k �s egy�b megold�sok �gyesen bele�p�ltek a nosztalgikus k�ls�t megtartva. A t�rt�nelme alatt n�h�nyan vil�gk�r�li �tra is indultak a Vesp�val, de az igazi otthona a v�rosban, �s a perif�ri�n van. Nem is az�rt, mert er�b�l nem b�rna t�bbet, hiszen a 300 cm3, 22 l�er� m�r el�g er�t ad a hosszabb utakra is. Viszont fel�p�t�se, kis kerekei, amik nagyban befoly�solj�k �ttart�s�t, igaz�n nem sz�guld�sra termettek.

100 kilom�ter/ �ra alatt nincs is semmi gond. J�l kezelhet�, hatalmas sz�lv�d�je megv�d a menethurrik�nt�l, az utassal besz�lgetni is istenien lehet m�g�tte. B�r elviszi a 130-at, de az aut�p�lya temp� m�gsem neki val�. Nincs is ezzel baj, egy sz�z m�teres sprinter bajnok sem indul a Maratonon. A Vespa f�rge, k�nny� �s 3-3,5 liter k�r�li fogyaszt�s�val, �l�s alatti �s korm�nyoszlopi pakol� tereivel, nagyon takar�kos t�rsunk lehet a napi munk�ba j�r�sn�l, az �gyes bajos dolgok int�z�s�n�l, a nagyobb gyerek�rt men�sn�l.

�s nem csak sima k�zleked�si eszk�z, nagyon lehet szeretni is. �gsz�nk�k sz�ne, form�ja, els� fut�m� kidolgoz�sa, csinos embl�m�i a mi g�p�nkn�l is h�d�tottak. De annyira, hogy nem is gondoltam. Oszt�lytal�lkoz�mra is elvitt a kis Vespa, �s b�r nem vagyunk m�r serd�l� korban, de a l�nyok m�gis nagyon oda voltak �rte. Amikor m�g ismertettem a felszerel�s�t igazi szerelem alakult ki: ABS blokkol�sg�tl�, kikapcsolhat� ASR kip�rg�sg�tl�, digit�lis retr� form�j� m�szerfal, csillog� els� leng�villa piros rug�staggal, ledes nappali f�ny.

Sajnos az �r�m�ket rendesen elrontotta az utas nagyon el�re helyezett l�btart�ja. Nem csak az a gond, hogy a h�tul �l� alig �ri el, hanem a vezet�nek is �tban van. Indul�skor hirtelen kell felkapni a l�bat, nehogy bele�tk�zz�nk. B�r a Vesp�nak ez az egyetlen hib�ja, de el�g bosszant�! H�t istenem, semmi sem t�k�letes, �s a kedves sz�ps�geknek bizony sokszor eln�zz�k a hib�j�t. �gy van ez a Vesp�val is. Szeretj�k az eg�sz f�ldkereks�gen!

�sszegezve: A Vespa, az Vespa, �s k�sz!

Vespa GTS300 k�pek.